Mejor en nieve

Los practicantes de snowboard de primer año comparten una apreciación común al final del primer día: la alta resistencia a la tracción de sus colas.Pero no tiene que ser así, dice el veterano portador de moretones Jake Burton, fundador de Burton Snowboards. "Una tabla de snowboard está hecha para responder a tus entradas", dice. "Cuanto antes aprendas a dejar de luchar, más pronto dejarás de caer".

Lamentablemente, no hay manera de borrar por completo la curva de aprendizaje: no importa lo atlético que sea, su parte trasera lucirá un poco de negro y azul cuando encuentre sus patas de nieve. Pero puedes acelerar tu progreso sustancialmente. Pedimos a un distinguido panel de expertos en polvo, incluido Burton, sus consejos y atajos de snowboard alrededor de Pain Mountain. Presta atención, o paga con tu culo.

1. perder una pierna

Ya que las ruedas de entrenamiento de snowboard no existen, pruebe este consejo de snowboard: registrar el tiempo de práctica de una sola pierna en una superficie nivelada, dice Jeff Boliba, gerente global de resorts para el programa Burton Snowboards Learn to Ride. "Se llama patinaje", dice. "Enganche el pie delantero en la atadura, pero deje el pie trasero libre para empujar; no solo es útil para moverse sobre superficies planas, sino que también tendrá una mejor idea de cómo balancearse en una tabla".

Aquí está el truco: Apóyate en tu pie delantero, pero mantén el equilibrio centrado en el centro del tablero. Mantenga su peso en los arcos de sus pies, en lugar de en sus talones o dedos de los pies, y será más fácil mantener el tablero plano y mantenerse alejado de los bordes, lo que puede atrapar la nieve y aterrizar de cabeza en la pelusa.

2. Cambia de marcha

La gravedad es su gas en una tabla de snowboard, pero hay formas correctas e incorrectas de acelerar la línea. Considere la posibilidad de que su pata delantera sea la primera marcha, su pierna trasera sobre marcha. Cuando comience desde una posición de reposo, apoye la pata delantera para comenzar a moverse (balancee hacia adelante y hacia atrás si está en su lugar), luego colóquese en una posición equilibrada una vez que comience. Apoyarse demasiado en la pierna de atrás es como golpear el acelerador en un auto divertido: la parte delantera se levantará del suelo y perderá el control de hacia dónde se dirige. Lo que significa que probablemente te dirigirás a la ladera resistente e implacable de un árbol en alguna parte.

3. Frenar

Disminuir la velocidad sin sentarse es una de las habilidades más difíciles de clavar.

Aquí está la clave: Aplique presión sobre cualquier borde del tablero que esté cuesta arriba, arrastrándose contra la pendiente como un cuchillo para afeitar mantequilla. Las rodillas deben estar ligeramente dobladas, con el cuerpo inclinado hacia arriba para mantener el centro de gravedad. La misma técnica te ayudará a regular la velocidad entre vueltas.

4. Olvídese de la montaña "Su instinto es mirar sus pies", dice Adam Kisiel, supervisor de la escuela de manejo en Breckenridge Resort. "En su lugar, mira en la dirección en la que quieres deslizarte". Girar la cabeza provocará un cambio de peso natural, que orientará la tabla en la dirección correcta. Además, mire a través de la montaña, no cuesta abajo; mantendrá sus pies, rodillas, caderas y hombros alineados mejor, simplificando los giros y evitando un aumento inesperado de la velocidad. "Es una solución simple con enormes beneficios", dice Mikey Franco, coordinador de entrenamiento de snowboard en Jackson Hole Mountain Resort.
5. Gire como un vaquero. La postura es lo más difícil de dominar en una tabla, pero es imposible tallar sin la postura correcta. La posición correcta es casi como un vaquero, las rodillas akimbo y las piernas abiertas. "Bloquear las piernas o doblar la cintura arroja el equilibrio en el lugar equivocado", dice Kisiel. En su lugar, sostenga su cuerpo como lo haría durante las sentadillas: rodillas suaves y parte superior del cuerpo erguidas. El movimiento y el movimiento para girar la tabla deben proceder de las caderas hacia abajo. "Si conduces con tus hombros, debes usar mucho más esfuerzo", dice Kisiel. Los giros en el "lado del dedo del pie" te llevan de frente hacia la colina, mientras que los giros en el "lado del talón" te dejan mirando hacia afuera. En ambos casos, tomará la pendiente con el borde ascendente de su tabla, utilizando una presión ligera pero firme de los dedos de los pies o los talones para negociar el giro.
6. Puente de Gap. Conectar las curvas del lado del pie y del lado del talón es el paso final hacia el tallado total. Tan pronto como complete una vuelta, inclínese gradual y suavemente hacia el otro borde. Usa tus caderas para mover tu tabla y deja que tu impulso hacia abajo te ayude a pasar el turno. El éxito depende de su equilibrio: su peso siempre debe permanecer centrado en el tablero de izquierda a derecha, pero su equilibrio hacia y desde la pendiente: eso es lo que une los giros.