7 consejos todo terreno para corredores de trail

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Imagina que estás en una película de slasher, siendo perseguido por el bosque por un loco con sierra de cadena. Las ramitas se quiebran, y estás tropezando sobre rocas y agachándote debajo de las ramas de los árboles hasta que, inevitablemente, tropezas con una raíz.

Como el campeón de los Estados Unidos que corrió 50 millas en el 2003 y cuatro veces ganador de la agotadora Breckenridge Crest Trail Marathon en Colorado, Mackey corre sobre rocas como los velocistas que corren sobre pistas de goma. Habría utilizado pasos cortos y compactos para eludir a su perseguidor. Él habría visto los patios de raíces por adelantado. En última instancia, habría dejado al monstruo doblado y chupando el viento.

Si desea correr en la jungla, hay un alto precio de admisión, que se puede pagar a través de la preparación o las visitas de E.R. Es por eso que perseguimos a Mackey por el bosque cerca de Boulder, Colorado, en busca de siete maneras de ser más rápido en la tierra.

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1. No

La primera vez que corres es la primera vez en el saco con una mujer: probablemente terminará antes de lo que esperabas.

Y si las cosas van mal, puede haber primeros auxilios involucrados. Eso está bien, dice Mackey.

Lleva tiempo sentirse cómodo, saber cuándo acelerar y cuándo desplazarse. En tu carrera virgen, apunta al 75 por ciento de tu ritmo normal, prestando atención a los puntos de referencia (a la izquierda después del nogal, ten cuidado con la roca irregular).

A medida que realiza la transición de los caminos a la tierra, puede trabajar hasta el 100 por ciento de esfuerzo; lleva tiempo aprender el lado técnico del trail running. Se sorprenderá de cuánta velocidad puede aumentar una vez que sepa lo que se avecina.

2. Mantenga su espalda recta

Grandes colinas dejan incluso a los mejores corredores de pista chupando el viento. Su reacción natural es encorvarse hacia adelante como Quasimodo, pero esa es una gran manera de evitar que sus pulmones se llenen de gasolina.

Así que haz como Mackey y deja que tus tobillos se ajusten a la inclinación, manteniendo la espalda erguida y utilizando poderosos y compactos giros de brazos para impulsarte por el camino.

"Acorté mi paso en un tercio o más, pero mantengo la misma cadencia", dice Mackey.

Ya que se está moviendo más lentamente, no necesitará mirar tan lejos en el camino.

Pero resiste la tentación de mirar tus pies mientras subes. Los pies realmente no son tan interesantes

3. Toma una foto mental

Se moverá más rápido cuesta abajo, por lo que necesita estar más consciente del terreno que se avecina. Mackey mira tres o cuatro pasos más allá de sus pies, dejando que su cerebro coloque sus pasos basándose en esa instantánea mental.

Mantenga su peso hacia atrás un poco, como si estuviera bajando rápidamente la colina en sus talones, y balancee sus brazos con los codos doblados hacia arriba, cerca de su pecho. Mantenga sus brazos lo suficientemente alejados de sus costados para asegurar un buen equilibrio.

"Los animales usan sus colas para cambiar de peso", explica Mackey. "Estás haciendo lo mismo con tus brazos".

En pedregal, o grava suelta, suelte los brazos para bajar el centro de gravedad y tome pasos más cortos y suaves.

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4. Mantente bajo

Cuanto más altas sean tus patadas, más duro caerás. Así que ve con tus zapatos para correr favoritos en cualquier cosa que no sea el césped más desagradable.

Son más bajos que los zapatos de trail, que tienen una amortiguación adicional que reduce la estabilidad y acentúa cualquier rodillo inducido por la roca. El cuerpo humano fue diseñado para correr fuera de la carretera de todos modos, así que a menos que tus pies sean particularmente delicados, estarás bien.

5. Toma el camino alto

Los entrenamientos en colinas son una excelente manera de fortalecer tus piernas, acortar tu paso y aumentar tu resistencia para carreras más largas. Intenta correr colinas que tardan al menos 1 minuto en ascender. Si estás corriendo a intervalos, dispara para escalas de 3 a 4 minutos; nada más y estarás demasiado cansado para hacer un entrenamiento de calidad.

6. Agregue Trail Mix a su entrenamiento

Al igual que en la preparación en la carretera, el entrenamiento en pista requiere una combinación de carreras cortas (entre 20 minutos y una hora, dos o más veces por semana) y LSD, o carreras largas y lentas (una hora más o menos, una vez por semana).

Pero también necesitarás trabajar en algunas colinas y en Fartlek (en sueco, “juego de velocidad”, una mezcla aleatoria de carreras fáciles y ráfagas de velocidad) para superar una carrera de pista seria, dice Mackey. En uno de los típicos entrenamientos de Fartlek de Mackey, alterna entre períodos de ritmo moderado y acelerado que duran entre 3 y 8 minutos.

7. iluminar

Una vez que haya afinado su intuición de rastreo para detectar obstáculos en el piloto automático, toque el campo por la noche. Lo entrenará para responder a menos señales visuales, haciendo que su estilo de carrera sea más natural.

Un faro potente pero ligero (nos gusta el Zenix de 4.9 onzas de Black Diamond, $ 45, bdel.com) debería brindarle toda la luz que necesita. Los faros delanteros también lo ayudan a apretar las carreras posteriores al trabajo en otoño e invierno.