Pesos pesados

Perforar la capa de ozono del tee puede aumentar tu ego, pero no sirve para tu puntaje si no puedes aterrizar en la calle. Por eso amamos a estos nuevos reyes del control.

1. SQ Sumo2 de Nike ($ 480 nikegolf.com) aumenta la estabilidad al transformar la cabeza del conductor de forma ovalada tradicional en un cuadrado, lo que significa menos torsión (y vástagos) en el impacto.

2. FT-i de Callaway ($ 625, calawaygolf.com), otro bombardero en forma de caja, sube la apuesta ofreciendo tres modelos para golfistas rectos, propensos a la tracción o propensos a la decoloración.

3. El triangular Titleist 907D1 ($ 500, titleist.com) reduce el centro de gravedad del conductor tradicional al reducir el peso de la parte superior del palo, lo que significa una trayectoria más alta y más caliente fuera del tee.

Let One Fly

Cinco consejos para aplastar unidades, de Scott Sackett, director de instrucción de la PGA Tour Golf Academy, en St. Augustine, Florida.

Obtener un agarre

Gire la empuñadura (ambas manos como una unidad) hacia la derecha hasta que pueda ver el primer par de nudillos en su mano izquierda (para diestros). Agrega empate y topspin para más rollo.

Tomar una postura

En lugar de alinear sus pies paralelos al objetivo, deje caer su pie trasero hacia atrás 3 pulgadas. Esto permite un impacto más nítido, mayor velocidad de la cabeza del palo y más distancia.

Pisar la linea

Alinee su tee de golf con su dedo gordo del pie izquierdo. "Atraparás la pelota en el alza para un ángulo de lanzamiento más alto, ayudando a que se transporte más lejos en el aire".

Aligerar

Mantenga a su conductor a la ligera. En una escala de 1 a 10, siendo 1 el más ligero y 10 el agarre mortal, un 3 o 4 es lo correcto. Mientras menos tensión tengas en tus manos, más libre será tu swing.

Stand Taller

Eleva tu columna vertebral 2 pulgadas más para que estés menos encorvado sobre la pelota. Su parte superior del cuerpo debe estar detrás de la bola, no sobre ella, para evitar contratiempos y generar más poder.